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1924-11

分享：隨車(chē)吊機(jī)銷(xiāo)軸斷裂原因 在隨車(chē)吊機(jī)作業(yè)過(guò)程中,某集裝箱吊裝落地就位后,機(jī)械臂與液壓桿連接處銷(xiāo)軸突然斷裂,機(jī)械臂脫離液壓桿,一端砸向集裝箱,造成集裝箱頂部塌陷。銷(xiāo)軸斷裂成兩截,斷裂位置大概位于銷(xiāo)軸的中間處（見(jiàn)圖1）,其中一截已脫落,另一截掛在機(jī)械...
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1924-11

分享：20鋼輸氣管道穿孔原因 某油田現(xiàn)場(chǎng)輸氣管道環(huán)焊縫部位發(fā)生穿孔現(xiàn)象,孔洞直徑約為30 mm,焊縫附近外壁有機(jī)械損傷痕跡。該輸氣管線于2015年開(kāi)始服役,運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)為8 a。筆者采用一系列理化檢驗(yàn)方法分析了該管線環(huán)焊縫部位穿孔的原因,以避免該類(lèi)問(wèn)題再次發(fā)生...
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1924-11

分享：新型全自動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向參數(shù)檢測(cè)儀校準(zhǔn)裝置 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能是汽車(chē)安全駕駛的重要考察項(xiàng)目之一。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要指標(biāo)包括自由行程、轉(zhuǎn)向角和轉(zhuǎn)向力等。根據(jù)GB 7258—2017 《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定：最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于100 km/h機(jī)動(dòng)車(chē)的方向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)...
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1924-11

分享：基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)焊管缺陷分類(lèi)識(shí)別 焊縫探傷是一種常見(jiàn)的不銹鋼焊管焊接質(zhì)量檢測(cè)方法[1-3],其中的渦流檢測(cè)具有檢測(cè)精度高、檢測(cè)速率快、易于自動(dòng)檢測(cè)等優(yōu)點(diǎn)。趙番等[4]設(shè)計(jì)了一套渦流檢測(cè)系統(tǒng),解決了金屬管道內(nèi)、外壁缺陷的區(qū)分難題。劉夢(mèng)龍[5]以304不銹鋼焊管為...
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1824-11

分享：使用飛行時(shí)間二次離子質(zhì)譜法判定痕量氧元素的測(cè)試方法 通過(guò)一次離子轟擊固體材料表面,使二次離子從試樣表面發(fā)射的方法叫作二次離子質(zhì)譜（SIMS）法。飛行時(shí)間二次離子質(zhì)譜（ToF-SIMS）法的原理是利用一次離子束濺射固體材料表面,得到二次離子,根據(jù)到達(dá)檢測(cè)器的時(shí)間推斷出二次離子的質(zhì)...
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1824-11

分享：高碳鉻軸承鋼的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能 軸承鋼主要用于制作支承齒輪、連桿等軸類(lèi)傳動(dòng)件,在飛行器、汽車(chē)、航空設(shè)備等工程領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛。軸類(lèi)傳動(dòng)件的作用是傳遞扭矩或彎矩,軸承鋼在軸類(lèi)零件中受到重復(fù)的載荷作用[1]。
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1824-11

分享：Incoloy901合金高溫持久試驗(yàn)的斷裂行為 Incoloy901合金是一種Ti元素含量較高的時(shí)效強(qiáng)化高溫合金,且Incoloy901合金中添加了較多的Cr、Mo元素,以提高其高溫性能,使其在600~700 ℃條件下?lián)碛蟹浅?yōu)越的長(zhǎng)期持久承載能力,同時(shí)具備一定的抗高溫環(huán)境氧化和耐高溫腐蝕性能[1...
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1824-11

分享：影響全自動(dòng)夾雜物分析系統(tǒng)識(shí)別效果的因素 鋼鐵中夾雜物對(duì)鋼鐵生產(chǎn)和使用性能有著非常重要的影響[1-2],鋼中夾雜物尺寸、分布會(huì)影響材料的整體性,造成材料力學(xué)性能、使用性能等下降,甚至導(dǎo)致工件斷裂[3-5]。對(duì)材料進(jìn)行夾雜物統(tǒng)計(jì)分析,可以提高產(chǎn)品質(zhì)量。
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1524-11

分享：焊接熱輸入對(duì)1000MPa級(jí)馬氏體鋼焊接接頭組織和性能的影響 隨著節(jié)能減排意識(shí)的增強(qiáng),輕量化成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì),開(kāi)發(fā)高強(qiáng)度鋼板是實(shí)現(xiàn)輕量化的有效手段之一[1-2]。商用車(chē)輕量化的設(shè)計(jì)原則為：在確保強(qiáng)度、安全性、可靠性等汽車(chē)綜合性能指標(biāo)的前提下,兼顧質(zhì)量、性能、價(jià)格等因素,最...
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1524-11

分享：4Cr5Mo2V鋼與4Cr5MoSiV1鋼組織和性能的對(duì)比 4Cr5MoSiV1鋼是一種中耐熱韌性鋼,主要含有Cr、Mo、V等元素,其具有良好的抗冷熱疲勞性能,是目前最具代表性的熱作模具鋼[1]。4Cr5Mo2V鋼是在4Cr5MoSiV1鋼基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的新一代高性能熱作模具鋼。4Cr5Mo2V鋼較4Cr5MoSiV1鋼的Si、V元...
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1524-11

分享：無(wú)縫鋼管表面異常磁痕產(chǎn)生原因 對(duì)某無(wú)縫鋼管進(jìn)行磁粉檢測(cè)時(shí),發(fā)現(xiàn)其管體表面磁粉聚集成細(xì)線狀,對(duì)其進(jìn)行著色滲透檢測(cè),并未在試樣表面發(fā)現(xiàn)開(kāi)口型缺陷,在鋼管上截取試樣,并對(duì)試樣進(jìn)行打磨、拋光后,再次進(jìn)行磁粉檢測(cè),磁痕仍存在且保持原狀。
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1424-11

分享：過(guò)熱器管道爆裂原因 過(guò)熱器是鍋爐中的重要部件,其主要作用是將飽和蒸汽加熱成具有一定溫度的過(guò)熱蒸汽,從而提升蒸汽作功能力,提高電廠的熱循環(huán)效率[1–2]。某單位二次過(guò)熱器蛇形管材料為12Cr2MoWVTiB鋼,規(guī)格為32 mm×4.5 mm（外徑×壁厚）,管道安裝...
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1424-11

分享：橡膠油管滲漏原因 橡膠油管發(fā)生多處滲漏現(xiàn)象。該油管材料為橡膠,由復(fù)合多層合成纖維層纏繞,配有螺旋鋼絲加強(qiáng),用于輸送油體介質(zhì)。委托者對(duì)油管進(jìn)行加壓測(cè)試,并標(biāo)記出多處漏點(diǎn)。
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1424-11

分享：2219鋁合金箱底法蘭焊縫條狀缺陷產(chǎn)生原因 鋁合金屬于Al-Cu-Mn系可變形強(qiáng)化、熱處理強(qiáng)化的高強(qiáng)度硬質(zhì)鋁合金[1],該鋁合金具有熱裂紋傾向低、斷裂韌度高、質(zhì)量小、低溫性能好等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域[2]。
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1424-11

分享：6061鋁合金管材表面剝落原因 鋁合金屬于Al-Mg-Si系合金,是可熱處理強(qiáng)化的變形鋁合金,其耐腐蝕性好,具有強(qiáng)度中等、無(wú)應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂傾向、焊接性能良好、易于成型等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于燃料組件的包殼材料中[1-4]。在包殼材料的車(chē)削加工過(guò)程中,個(gè)別部位出現(xiàn)表面剝...
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1324-11

分享：海上油田電泵連接螺栓斷裂原因 潛油電泵是一種在海上油田廣泛應(yīng)用的機(jī)械采油工具,電泵法蘭連接螺栓是井下工具的附件,起著關(guān)鍵的作用,一旦螺栓出現(xiàn)斷裂會(huì)影響泵的使用,進(jìn)而影響油田的安全生產(chǎn)。
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1324-11

分享：鑄造風(fēng)電主軸鎖定孔開(kāi)裂原因 風(fēng)電主軸是風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件,在風(fēng)機(jī)中起到連接葉片輪轂和齒輪箱、傳遞動(dòng)能的作用[1]。風(fēng)電主軸服役壽命長(zhǎng)且服役環(huán)境惡劣,極易發(fā)生斷裂事故[2-4]。因此,需要嚴(yán)格控制主軸的質(zhì)量和性能[5],這導(dǎo)致主軸的生產(chǎn)難度較大,在生產(chǎn)...
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1324-11

分享：某電廠鍋爐水冷壁管壁厚異常減薄原因 水冷壁管是鍋爐的主要受熱部分,用于吸收爐膛中高溫燃燒產(chǎn)物的輻射熱量,也是實(shí)現(xiàn)鍋爐熱量傳遞與交換的最核心部件[1-4]。由于鍋爐運(yùn)行工況復(fù)雜,水冷壁管長(zhǎng)期處于高壓水汽和高溫?zé)煔猸h(huán)境中,壁厚異常減薄給鍋爐的安全運(yùn)行造成重大安...
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1324-11

分享：SCM435鋼搖臂螺栓斷裂原因 SCM435鋼是一種典型的中碳低合金冷鐓鋼,其碳、鉻、鉬元素的含量較高,淬透性良好,該鋼經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)后可以獲得較高的抗疲勞強(qiáng)度、抗沖擊性能和低溫韌性,綜合性能優(yōu)良,主要用于生產(chǎn)10.9,12.9級(jí)的高強(qiáng)度緊固件,廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造、軌道...
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1224-11

分享：45鋼環(huán)斷裂原因 45鋼是一種優(yōu)質(zhì)碳素鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后該鋼具有較高的強(qiáng)度,是機(jī)械制造行業(yè)常用的材料[1-3]。某公司將厚度為60 mm的45鋼熱軋鋼板加工成內(nèi)徑為900 mm、外徑為1 040 mm的鋼環(huán)。在840 ℃下對(duì)該零件保溫2 h,水淬后鋼環(huán)沿直徑方向斷裂為...